膜(mo)结(jie)构汽车(che)棚打破(po)传统(tong)结(jie)构(gou)方式(shi)

膜结构是一种(zhong)新(xin)型的建(jian)筑材料，它在建(jian)筑行(xing)业发(fa)挥着(zhe)重(zhong)要的(de)作用。一般(ban)传统的(de)汽车棚(peng)寿命(ming)不长，也(ye)不(bu)美(mei)观(guan)；膜(mo)结构车(che)棚(peng)打破(po)了(le)这些传统结(jie)构的形式，以其得天独(du)厚的优势(shi)向世(shi)人展示(shi)膜(mo)材(cai)的(de)优(you)越(yue)。

　　据(ju)悉(xi)，膜(mo)结(jie)构车(che)棚所使用(yong)的(de)材料是(shi)由高强度的织(zhi)物基(ji)材和聚合物涂(tu)层构成的(de)复合材(cai)料。一般膜结(jie)构采光顶(ding)可以(yi)根(gen)据它(ta)的结构形(xing)式可分(fen)为三类，即骨架(jia)式膜结构采光顶、充(chong)气(qi)式膜结构(gou)采(cai)光顶(ding)和(he)张拉(la)式膜(mo)结构(gou)采(cai)光顶(ding)。相(xiang)对(dui)传统结(jie)构的(de)突(tu)出(chu)优势有(you)以下(xia)几(ji)点(dian)。

　　第(di)一点，膜(mo)结(jie)构车棚造(zao)型优美，有(you)良好的视觉(jue)效果。这(zhe)一(yi)点是无(wu)可(ke)厚非的，我们在日常的(de)生(sheng)活(huo)中(zhong)都(dou)可(ke)以看(kan)到那些(xie)造(zao)型(xing)独(du)具创(chuang)意(yi)的(de)停车棚。膜材(cai)可以(yi)让(rang)设计(ji)师充(chong)分发(fa)挥想象(xiang)，随(sui)意塑造(zao)造型。而且膜结构采(cai)光顶的结构(gou)与造型(xing)、技(ji)术与艺术(shu)得到了完(wan)美(mei)的结合和(he)高度的(de)统一(yi)，因此(ci)又(you)被(bei)称为艺(yi)术采光顶(ding)或(huo)艺(yi)术(shu)外(wai)维(wei)护结构。

　　第二(er)点(dian)，膜结(jie)构(gou)车棚节约了成本(ben)。任何(he)一个(ge)安(an)装停(ting)车(che)棚的客户，肯定最(zui)想(xiang)的就(jiu)是(shi)如(ru)何(he)节(jie)约成(cheng)本，膜(mo)结(jie)构停车棚(peng)就(jiu)正(zheng)好满足了(le)这点(dian)。膜(mo)材(cai)日常(chang)维护(hu)费用少(shao)，寿命(ming)长(zhang)，而(er)且(qie)易拆、易(yi)装，这些(xie)都(dou)在很大程度上减(jian)少(shao)了(le)费用(yong)。

　　第三点，膜结构(gou)车(che)棚施(shi)工(gong)周期短(duan)。膜片的(de)裁剪(jian)制作(zuo)、钢(gang)索和钢(gang)结构(gou)的(de)制(zhi)作(zuo)均(jun)在工厂(chang)内(nei)完(wan)成(cheng)，在(zai)施工(gong)现(xian)场(chang)只(zhi)是钢索、钢结(jie)构及(ji)膜(mo)片的(de)连(lian)接(jie)安装(zhuang)及张(zhang)拉(la)的(de)过(guo)程(cheng)，故(gu)在现(xian)场(chang)的(de)施(shi)工安(an)装(zhuang)比较文(wen)明，且安(an)全快(kuai)捷(jie)。

　　第四(si)点，膜结构车(che)棚(peng)的(de)透光性好。膜材的(de)表(biao)面有(you)防紫外线(xian)的共(gong)挤层(ceng)，可(ke)防(fang)止(zhi)太(tai)阳紫(zi)外(wai)线引(yin)起的树(shu)脂(zhi)疲(pi)劳(lao)变(bian)黄。表(biao)面(mian)共挤(ji)层(ceng)具有化学吸收(shou)紫外线并转(zhuan)化(hua)为(wei)可(ke)见(jian)光。对植物(wu)光(guang)合(he)作用有良好(hao)的(de)稳(wen)定(ding)效(xiao)果。