年(nian)来(lai)膜结构(gou)的运(yun)用(yong)范(fan)围(wei)越来越(yue)广(guang),不(bu)管是商城(cheng)、交(jiao)通设(she)施(shi)、园(yuan)林景(jing)观(guan)等(deng)方面都使用(yong)了膜(mo)结(jie)构。膜(mo)结构车(che)棚(peng)它(ta)以(yi)其(qi)新(xin)颖的(de)建(jian)筑造型(xing),良(liang)好的受(shou)力(li)特(te)点成(cheng)为大跨度空间结(jie)构(gou)的主(zhu)要形(xing)式之一(yi)。膜(mo)材(cai)料(liao)是(shi)指(zhi)聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不(bu)同(tong)的(de)表面涂层,配以(yi)好的(de)PVC组成(cheng)的(de)具有稳定(ding)的(de)形(xing)态(tai),并可(ke)承受(shou)载(zai)荷的(de)建(jian)筑(zhu)纺(fang)织(zhi)品。它(ta)的寿(shou)命因不(bu)同(tong)的表(biao)面涂层(ceng)而异(yi),一般可(ke)达成(cheng)10-20年(nian)。
1、
膜(mo)结(jie)构(gou)停(ting)车(che)棚(peng)整体(ti)框(kuang)架采(cai)用方钢焊(han)接(jie)成(cheng)型(xing)龙骨(gu)架(jia),框(kuang)架(jia)整体做(zuo)防锈处(chu)理,刷防(fang)锈底(di)漆(qi)三遍,表面(mian)喷涂白(bai)色(se)汽(qi)车漆,停(ting)车棚(peng)主立(li)柱(zhu)一般采用(yong)220mm钢管(guan)或工字钢作(zuo)停(ting)车棚(peng)的(de)支撑柱(zhu),车(che)棚(peng)身(shen)整(zheng)体(ti)结(jie)构(gou)牢(lao)固(gu)抗震防风(feng)系数(shu)高,耐(nai)腐蚀(shi);
2、膜(mo)结(jie)构(gou)停(ting)车(che)棚顶部(bu)封板采用(yong)好的膜材封(feng)顶(ding),与(yu)车(che)棚(peng)整(zheng)体(ti)骨(gu)架(jia)用(yong)压(ya)条(tiao)铆接(jie)固定,耐(nai)酸碱腐(fu)蚀,有足(zu)够强(qiang)度(du)对(dui)棚(peng)内(nei)车辆起(qi)到(dao)保(bao)护(hu)作(zuo)用(yong);
膜(mo)结构(gou)棚(peng)图片(pian)
3、膜(mo)结(jie)构(gou)停车棚内部采(cai)用(yong)Φ38镀(du)锌(xin)圆(yuan)管(guan)与(yu)车棚(peng)框架焊(han)接(jie),加(jia)强(qiang)棚(peng)顶(ding)部强度,可让(rang)棚(peng)内(nei)感觉(jue)宽(kuan)敞(chang)明亮(liang),停(ting)靠车辆轻松(song)方(fang)便(bian),符合停车棚(peng)制作要(yao)求规(gui)范;
4、膜结(jie)构(gou)停车(che)棚(peng)立柱底脚采(cai)用10mm厚(hou)钢(gang)板(ban)与(yu)预埋(mai)件(jian)牢(lao)固(gu)焊(han)接,在(zai)安装(zhuang)停车棚的(de)时(shi)候(hou)将(jiang)预埋(mai)件(jian)用混凝(ning)土(tu)浇(jiao)筑后(hou),用螺(luo)栓与(yu)立(li)连(lian)接(jie),抗(kang)风(feng)系数(shu)高(gao),增(zeng)加车(che)棚整(zheng)体牢固程度,能(neng)抵抗12级以上(shang)台风来(lai)袭。
