膜结(jie)构车(che)棚结(jie)构设计主要(yao)包含荷载(zai)分析

    我(wo)国(guo)采(cai)用膜(mo)结(jie)构(gou)车(che)棚掀开了新的(de)一页(ye)，对(dui)我国膜结构(gou)建筑(zhu)的发展具(ju)有重大(da)的影响。未来各(ge)种类(lei)型的展览(lan)馆(guan)建设(she)以(yi)及quan国各(ge)地大小(xiao)不等的膜

结构建筑(zhu)bi定会(hui)随着(zhe)膜结构(gou)技(ji)术的发(fa)展(zhan)而得到更加广(guang)泛的(de)应(ying)用，行业(ye)发展(zhan)前景(jing)非(fei)常(chang)广阔(kuo)。

    初(chu)始平衡形状分(fen)析(xi)就(jiu)是所谓的(de)找(zhao)形(xing)分(fen)析。通(tong)过(guo)体(ti)形(xing)设计(ji)确定(ding)建筑(zhu)平面形状尺寸、三(san)维(wei)造型、净空(kong)体量，确定各(ge)控制点(dian)的(de)坐标(biao)、结构(gou)形式，选

用膜材和施(shi)工方(fang)案(an)。由(you)于膜(mo)材(cai)料本身没(mei)有(you)抗压(ya)和(he)抗(kang)弯刚(gang)度(du)，抗剪(jian)性(xing)很差，因此膜结(jie)构车(che)棚(peng)刚度和(he)稳定(ding)性需要靠(kao)膜曲面(mian)的(de)曲率变(bian)化和(he)其(qi)中预应(ying)力来提(ti)高。

    膜(mo)结构车(che)棚的设计主(zhu)要包含(han)荷载分(fen)析(xi)、裁(cai)剪(jian)分析、体形(xing)设(she)计(ji)及初始(shi)平(ping)衡形(xing)状(zhuang)分(fen)析共(gong)四大(da)问题。所以(yi)我们更(geng)需要知(zhi)道一些(xie)膜结构车(che)棚设计(ji)的(de)相

关知(zhi)识(shi)。目(mu)前的(de)发展趋势是(shi)逐(zhu)渐(jian)被(bei)PTFE建筑膜(mo)材(cai)所(suo)取(qu)代。PVC材料(liao)的(de)主要特点是(shi)强度低、弹(dan)性大(da)、易老(lao)化、徐(xu)变大(da)、自(zi)洁(jie)性差(cha)，但(dan)膜结构(gou)车(che)棚(peng)价格(ge)便(bian)宜，容易加工(gong)制(zhi)作(zuo)，色(se)彩丰(feng)富(fu)，抗(kang)折(zhe)叠(die)性能好。

    设(she)计(ji)膜(mo)结(jie)构(gou)车(che)棚(peng)时(shi)都(dou)要掌握以(yi)上(shang)的(de)问题情(qing)况(kuang)，这(zhe)些知(zhi)识对(dui)于初(chu)学膜结构(gou)车(che)棚(peng)设(she)计(ji)方(fang)面(mian)的(de)人(ren)也是很(hen)有用(yong)的(de)。膜(mo)结构工(gong)程(cheng)在日常(chang)生(sheng)活中(zhong)多数(shu)是(shi)像(xiang)

膜(mo)结(jie)构停车(che)棚(peng)、膜(mo)结(jie)构景观(guan)建筑(zhu)、膜结构休(xiu)息(xi)亭等(deng)着(zhe)样的(de)小(xiao)型(xing)建(jian)筑体系(xi)，其施(shi)工速度(du)快难度(du)低(di)，所(suo)以质(zhi)量很好(hao)把(ba)关。